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天津

——基础设施加快建设。建设加氢站20座以上，培育一批以氢燃料电池客车、物流车为代表的示范区。至2025年，基本建立完整的氢燃料电池汽车产业体系，力争全省整车产量突破1万辆，建设加氢站50座以上，基络，产业整体水平与同步，成为氢燃料电池汽车发展的重要策源地。

按照统筹规划、集聚发展、防止低水平重复建设原则

因此受影响也较大

FTH-C系列电源更是适用于新能源汽车电气、电子设备，其波形大众VW80300要求。FT汽车线束控制盒FT汽车线束控制盒，是费思针对汽车领域中线束老化、检测等项目设计的设备。

如今的氢燃料电池汽车虽然其产业尚未成熟，市场也有待开拓，但随着支持力度不断加码，上下游入局者日益增多，燃料电池供应商之间的竞争也愈加激烈，不论是客车还是箱式运输车都开始出现明显的“头部效应”，由3家左右企业抢占市场三分之二左右的蛋糕。

氢燃料电池供应商2018年-2019年6月的厢式运输车装机功率另外，2018年至今，目录中的91款氢燃料电池汽车当中，入选的冷藏车仅2款车型，均为东风汽车生产的“东风牌”，燃料电池分别由、提供，装机功率分别为0.035MW与0.124MW。

轻、薄、小是各推广产品的关键词，而支撑市场发展的背后离不开电源的进步。功率密度的不断，电源的高度智能化是电源发展的大势所趋。无论是大功率数据中心、中等功率的工业应用，还是低功耗便携设备，单位面积能够产生的输出功率都是非常重要的指标。

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