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特来电财报显示，2018年总收入同比增长13.7%，达到58亿元（约合8.14亿美元）。值得注意的是，自2014年开业以来实现盈亏平衡，净利润达到2亿元。特来电在公共充电服务领域占据40%左右的市场份额；该将其财务业绩归因于充电桩流量、运行效率及补贴的转变，即根据充电桩运行效率而不是新建充电桩数量来激励充电服务提供商。

新能源乘用车销量自7月跌入低谷之后

开展示范应用

动力电池应用分会研究部统计数据显示，自2018至2019年上半年以来，（以下简称重塑）、（以下简称电驱动）、广东（以下简称广东国鸿重塑）、北（以下简称北京亿华通）的燃料电池供货“成绩”，4家企业贡献的装机功率合计68.47MW，达到该时期装机总功率的70.55%。

软包电池9月份电池装机量环比继续微微上扬。圆柱电池方面，9月圆柱电池装机量同比下降73.4%，由于国内大批圆柱电池企业已逐步退出动力市场或转向车领域，纯圆柱电池企业装机电量排名已经掉出，这表明圆柱电池在新能源汽车市场的竞争力越来越弱。

在电动汽车销售强劲以及为推动电动汽车普及做出强承诺的背景下，汽车行业正迎来大量致力于电动汽车充电基础设施的资金。电动汽车充电基础设施促进联盟数据（简称“联盟”）显示，截至2019年7月，共拥有105万座公共和私人充电桩，相比之下，2018年底这一数字为77.7万座。

栅：一些特殊的工业现场（和化工厂）不但需要两线制传输，既提供配电电源又有信隔离功能，同时还需要具有火花防爆的性能，可靠地遏制电源功率、防止电源、信及地之间的点火，限流、降压双重信及电源回路，把进入危险场所的能量在定额范围内。