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上海增奎自动化有限公司是一家从事工业自动化元件经营企业。一直本着“求真务实”的精神为客户提供周到的服务，为客户节约成本，帮客户创造利润。我们衷心希望在将来您更多的帮助与支持，增奎公司愿与您一同致力于自动化控制领域，与您一起走向繁荣与成功!
①接触电阻的电连接器应当具有低而稳定的接触电阻。连接器的接触电阻从几毫欧到数十毫欧不等。
②绝缘电阻衡量电连接器接触件之间和接触件与外壳之间绝缘性能的指标，其数量级为数百兆欧至数千兆欧
不等。
③抗电强度或称耐电压、介质耐压，是表征连接器接触件之间或接触件与外壳之间耐受额定试验电压的能力
3.环境性能
常见的环境性能包括耐温、耐湿、耐盐雾、振动和冲击等。
①耐温目前连接器的高工作温度为200°C (少数高温特种连接器除外)，低温度为-65°C。 由于连接器.
工作时，电流在接触点处产生热量，导致温升,因此-般认为工作温度应等于环境温度与接点温升之和。在
某些规范中，明确规定了连接器在额定工作电流下容许的高温升。
②耐湿潮气的侵入会影响连接h绝缘性能，并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度90% *95% (依据
产品规范，可达98%)、温度+40士20°C，试验时间按产品规定，少为96小时。交变湿热试验则更严苛。
第三:高保持力的表面贴设计。对于SMT产品，普遍认为板上的保持力很差。难道表面贴端接的PCB保持力
就要比通孔端接低吗?答案是:不一定。通过设计改良是可以有效改善PCB的保持力的。如果将焊接支架、
表面贴引脚的洞口(微孔)、大焊垫三个方面叠加就可以提高保持力。其实就连1/0 连接器也能够采用表面贴
引脚。这可以形象地比喻成“落地生根”。例如X光机、超声波扫描仪、机器人以太网交换机的设计中。
第四:坚固性设计。要确定连接器的牢靠性，同时允许使用平块压接工具，极板固定在外壳上以提高坚固性，
店
达到更的制造过程、提高产量。用一个词来概括就是“坚如磐石”。具体应用例如正电子发射断层扫描
目前汽车连接器市场份额已经占连接器市场份额的15%以上，这个数字还在上升中。随着汽车业得逐渐
升温，汽车连接器市场也在逐渐变热，汽车应用已成为继3C领域之后大的连接器消费市场，连接器作为一
种重要的电气连接元件，在汽车中的电子、信息系统中起着举足轻重的作用。
据了解，用在汽车音响系统和汽车导航系统的电源连接器的需求越来越多，面向媒体的系统传输、用于辆
光缆网络等的发展计划也引起了广泛关注。许多汽车制造厂商已经普遍为汽车加装了安全气囊，这些气囊和
刹车防抱死装置都将加大对柔性电路板连接器的需求
同时，出于环保的考虑，每辆汽车的电缆使用数量将
减少，为满足这个需求，汽车厂商将逐渐使用柔性电路板连接器替代电缆。
由于汽车连接器使用，层面越来越广，这对市场提出了直接的需求。许多经销商已经意识到这个问题，早在去
年记者调查中就有不少经销商在朝汽车连接器方向转向。而目前经销商投资汽车连接器等连接器产品，
也有了良好的投资环境，成本的降低就是一个利好的因素。 使得汽车连接器国际产品在本土销售迅速扩大，
由此产生的规模效应也使连接器的销售成本大大降低。
连接器的组成和作用
本公司主营：菲尼克斯 魏德米勒 万可 曼奈柯斯德国进口品牌
全国连接器热销信息
